王曉云
談起安嵐路的往事，生活在這里的人似乎更有發言權。我不知安嵐路為何時所建，專門去查閱了資料：1952年改人行道為馱行道；1955年改為簡易公路；2012年改為二級公路；2020年安嵐高速公路通車……路漫漫，而我仍愿回憶，曾發生在這條路上的風花雪月，以及如今更可見到的，那山重水復的美景。
第一次聽到關于安嵐路的傳說，是我父親有些教誨的聲音，他說自己的堂兄解放以前為了去安康城求學，是坐著滑竿去的，轎夫們在路上要走幾天，不僅如此，還要多有護衛，以防備可能撞見的土匪攻擊。第二次聽安嵐路的話題，是我母親有些夸張的聲音，她說自己的小叔叔有一次深夜走安嵐路，遇見了一只豹子，然后他竟然打跑了它，并飛快地逃遁了。這個流言在我們孩子輩里四處傳播，傳說中豹子那像燈籠一樣的眼睛，為我們的童年帶來了驚異，同時也有一些神秘和好奇。
慢慢地，我開始坐著車走那條路了。那些道路是多么漫長啊，穿過了無數的之字拐，大班車尾巴呼呼地喘著粗氣，童年的我，不斷暈車，仿佛吐出了五臟六腑。路兩邊的野花們，也被蒙上了厚厚的灰塵。
那時代的安嵐公路，在佐龍鎮有一個古老的渡口，一個大的輪渡，可以搭載三輛汽車。車輛多的時候，等待渡過嵐河的車輛們排成長龍。于是就有很多乘客先行乘坐小船到達古老的佐龍小鎮，去鎮上順便趕一下集，那個山區小鎮也因此變得更加熱鬧。這樣古老的輪渡，在文藝作品的表現里有很多優美的橋段，比如沈從文先生《邊城》里描述的渡船，還有法國作家杜拉斯筆下描摹的，湄公河輪渡上中國青年與法國少女的美好邂逅，那些作品曾被拍成電影，泛黃的影像里充滿了時光穿梭與懷舊的溫柔記憶。
二級路剛建好的時候，道路兩邊栽植著竹林、杉樹、雪松、楊柳等各種樹木以及綠化小品，一改以前的塵土飛揚，路邊的鮮花和野草賞心悅目，清新無塵。在這條路上，我來回往返，慣看著大自然四季的豐富饋贈，見證著冷暖人間的真情故事。
從安康前往嵐皋的這條二級路，融合著安康境內眾多聞名遐邇的景點，行程大約包含國道211、國道541兩條路線，路線涵蓋瀛湖風景區、雙龍溶洞與茶山景區、佐龍鎮蓬萊島、蠟燭山、巴山大草原、千層河景區等。無論是在高速還是在二級路，都是山環水繞，從幽深隧道到豁然開朗再到別有天地。
最喜歡的還是緩緩開著車，經過瀛湖和嵐河的那些路段，一側波光粼粼，一側路過山瀑、果樹與人家。我常常在這樣的路上服務區停下來，看看風景，拍拍照片，聽風語和鳥鳴，沉醉在山花爛漫或者落葉蕭蕭寧靜的氛圍中。
路漫漫過安嵐，在這條道路上，我的一生仿佛也便是這樣，經過著那些四時的變化，成長的喜悅與煩惱，愛的懂得與釋然。
